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Berlin (rf) Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) hat soeben den Zwischenbericht 5X018/10 veröffentlicht, der dokumentiert, wie es am 19. Dezember 2010 wegen eines technischen Defekts beinahe zu einem Absturz eines aus Wien kommenden Airbus A319-132 mit 149 Menschen in Köln/Bonn gekommen wäre. Den beiden Piloten war unmittelbar vor der Landung durch Dämpfe im Cockpit speiübel geworden, beide konnten nur mit Sauerstofffmasken und kurz vor dem Kontrollverlust stehend, die Maschine unter größten Mühen landen. Sie funkten Mayday. Beide Flugzeugführer mussten nach der Landung ins Krankenhaus, der Kapitän war ein halbes Jahr lang fluguntauglich. Die Passagiere bekamen nichts mit. Die Airline soll versucht haben, den Vorfall herunterzuspielen: Erst ein Jahr nach dem Vorfall wurde der Unfall untersucht. Markus Tressel, tourismuspolitischer Sprecher der Bundestagsfraktion Bündnis 90/ Die Grünen, stellte kritische Fragen: Giftige Dämpfe, die zum Teil aus den Triebwerken stammen, haben bereits mehrfach zu gefährlichen Situationen geführt. Die ganze Story mit BFU-Untersuchungsbericht und Dokumenten auf Reisenews24.de.
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